- · Red de molinos de Kinderdijk-Elshout Año de inscripción 1997
La contribución de la población de los Países Bajos al desarrollo
de las técnicas de drenaje del agua es enorme, como lo demuestran
admirablemente las instalaciones de la región de Kinderdijk–Elshout. Las obras
hidráulicas de desecación de terrenos para la agricultura y el asentamiento de
poblaciones en las tierras saneadas comenzaron en la Edad Media y han
proseguido sin interrupción hasta nuestros días. El sitio comprende todos los
elementos característicos de la tecnología del drenaje: diques, embalses,
estaciones de bombeo, edificios administrativos y un conjunto de molinos
impecablemente conservados.
- Droogmakerij de Beemster (Pólder de
Beemster) Año de inscripción 1999
El pólder
de Beemster data de principios del siglo XVII y es el más antiguo de los
terrenos ganados al mar en los Países Bajos. Ha conservado intacta la
ordenación territorial de su paisaje formado por campos, caminos, canales,
diques y poblados, planificados con arreglo a los principios urbanísticos de la
Antigüedad y el Renacimiento.
- Rietveld
Schröderhuis (Casa Rietveld – Schröder) Año de inscripción 2000
- Rietveld Schröderhuis (Casa Rietveld – Schröder) Año de inscripción 2000
La
construcción de esta casa de Utrecht fue encargada por la Sra. Truus
Schröder-Schräder al arquitecto Gerrit Thomas Rietveld. El interior original,
la estructuración flexible del espacio y las características visuales y
formales de esta pequeña vivienda familiar, construida en 1924, hicieron de
ella un verdadero “manifiesto” de los ideales de los artistas y arquitectos
holandeses de la época pertenecientes al movimiento De Stijl. Hoy en día, se
considera una realización emblemática de la arquitectura modernista.
- Zona
histórica de Willemstad, centro de la ciudad y puerto (Antillas Holandesas) Año de inscripción 1997
En
1634, los holandeses establecieron una factoría comercial en un hermoso puerto
natural de la isla caribeña de Curazao. La ciudad de Willemstad, creada en
torno a esa factoría, fue creciendo sin cesar en los siglos siguientes. El
trazado de sus diferentes barrios históricos reproduce los esquemas europeos de
planificación urbana, mientras que los estilos arquitectónicos de sus edificios
son un reflejo de los imperantes en los Países Bajos y en las ciudades coloniales
españolas y portuguesas con las que la ciudad comerciaba.
- Zona de canales concéntricos del
siglo XVII delimitada por el Singelgracht de Ámsterdam Año de inscripción 2010
El
conjunto urbano histórico del barrio de los canales de Ámsterdam es fruto del
proyecto de construcción de una nueva “ciudad-puerto”, que se llevó a cabo a
finales del siglo XVI y a lo largo del siglo XVII. Se creó una red de canales
que rodeaba el antiguo centro histórico y medieval de la ciudad y que se fue
extendiendo hasta el canal de Singelracht, a medida que las fortificaciones de
la ciudad se iban desplazando tierra adentro. Ese proyecto de larga duración
amplió la superficie de la ciudad, drenando las marismas con canales trazados
en arcos concéntricos y terraplenando los intervalos entre ellos. Los espacios
así creados permitieron crear un conjunto urbanístico homogéneo constituido por
numerosos monumentos y casas con aguilones. Esta ampliación urbana fue la de
mayor envergadura y homogeneidad de su época. El sitio constituye un ejemplo de
planificación urbanística a gran escala que sirvió de modelo arquitectónico de
referencia en el mundo entero hasta el siglo XIX.
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